ארז קיטה,  מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הגברת אכיפה תסייע בהעלאת המודעות של ההורים לסכנה הגדולה שבאי חגירת הילדים בעת נסיעה ובנהיגה בטוחה עם הילדים ברכב. המשרד לביטחון פנים חייב לשים בראש סדר העדיפויות את החזרת הנוכחות המשטרתית לכבישים ולרחובות"

על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, 1,605 ילדים בגילאי 0-14 נפגעו בתאונות דרכים בעת נסיעה ברכב בעשרת החודשים הראשונים של שנת 2017. למעלה ממחצית מהם, 842, נפגעו בתוך הערים והיישובים נכון לחודש אוקטובר 2017.

עוד עולה מהנתונים, כי בשנת 2017 (חודשים ינואר-אוקטובר) נהרגו בתאונות דרכים שישה ילדים (0-14) שנסעו ברכב ונפצעו באורח קשה 24 ילדים. שני ילדים מתוך השישה נהרגו בעת שנסעו בדרך עירונית וארבעה מהם נהרגו כשנסעו בדרכים בינעירוניות.

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "ילדים רבים נפגעים בעת נסיעה ברכב, מאחר ולא היו חגורים בחגורת בטיחות או במושבי בטיחות בהתאם לגילם. הורים פשוט לא חוששים לנסוע בצורה שמסכנת את הילדים כיוון שהם לא רואים משטרה בדרכים. הגברת אכיפה תסייע בהעלאת המודעות של ההורים לסכנה הגדולה שבאי חגירת הילדים בעת נסיעה ובנהיגה בטוחה עם הילדים ברכב. המשרד לביטחון פנים חייב לשים בראש סדר העדיפויות את החזרת הנוכחות המשטרתית לכבישים ולרחובות, להוסיף את הניידות הנדרשות לכבישים ולהרתיע נהגים מלסכן חיים"

בעשור האחרון נפגעו מדי שנה בממוצע כ-2,300 ילדים בתאונות דרכים כנוסעים ברכב, כ-200 ילדים פצועים בחודש. בתוך הערים והישובים נפגעים בתאונות דרכים כנוסעים ברכב מדי שנה כ-1,200 ילדים, 14 ילדים בממוצע נפגעים באורח קשה מדי שנה בתאונות בדרכים עירוניות.

ברחובות נפגעו 188 ילדים (0-14) בעשור האחרון (2008-2017) בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב ,מתוכם 3ילדים שנפצעו באורח קשה .בשנת 2017 נפגעו 11 ילדים בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב.

למרות שחגורת בטיחות הוא אביזר בטיחות מציל חיים, קרוב לאחד מכל ארבעה ילדים (22%) נצפה נוסע ברכב לא חגור בחגורת בטיחות במושב האחורי, כך עולה מסקר תצפיות ארצי שערכה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (שנת 2014)  ומראה כמה ההורים לא חוששים מהמשטרה ומסיעים את הילדים לא חגורים.

על פי הנתונים העולמיים, למרות שמרבית ההורים מקפידים להושיב תינוקות ופעוטות בכיסאות בטיחות כנדרש, שיעור חגירת ילדים באמצעי הבטיחות המתאים לגילם יורד בצורה דרמטית לאחר גיל כיסאות הבטיחות. הסיבה לכך היא ככל הנראה חוסר המודעות של ההורים לחשיבות הושבת הילד ברכב במושב בטיחות המתאים לגילם (בוסטר) והיעדר הסברה מתאימה לכך ולחוק המחייב זאת.

בכדי שהילד יישב בצורה בטוחה בעת הנסיעה על ההורים להקפיד:

• תינוק עד גיל שנה חייב תמיד לשבת במושב בטיחות כשפניו נגד כיוון הנסיעה. במידה והתינוק יושב ליד הנהג, יש לוודא כי כרית האוויר מנותקת. במידה והתינוק יושב במושב האחורי, עדיף למקם את מושב הבטיחות במושב האמצעי.
• פעוטות מגיל שנה ועד גיל ארבע יכולים לשבת במושב בטיחות עם רצועות פנימיות עם כיוון הנסיעה.
• ילדים מגיל 4 ועד לגובה של 145 ס"מ, חייבים לשבת על מושב מגביה (בוסטר), המאפשר לחגורת הרכב להתמקם בצורה נכונה ונוחה על הגוף.