בשנת 2017 נפגעו ברחובות 11צעירים בשעות הלילה ,החופש הגדול קרב ואלפי בני נוער וסטודנטים יצאו לחופשה ארוכה, במהלכה הם יבלו עד השעות הקטנות של הלילה. הבילויים הללו עשויים להעמיד את אותם צעירים בסיכון להיות מעורבים בתאונות דרכים לעומת יתר השנה.

החופש הגדול קרב ואלפי בני נוער וסטודנטים יצאו לחופשה ארוכה, במהלכה הם יבלו עד השעות הקטנות של הלילה במועדונים, במסיבות ובשיטוט עם חבריהם ברחובות. בחלק מהמקרים ישתו אלכוהול, חלקם ינהגו עייפים ובכל מקרה עשויים הבילויים הללו להעמיד את אותם צעירים בסיכון להיות מעורבים בתאונות דרכים לעומת יתר השנה.

על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס, בשנת 2017 נהרגו בתאונות דרכים בתחום העירוני 19 צעירים בגילאי 15-34 בשעות הלילה (22:00-4:00), מדובר בעליה של 72% בהשוואה לשנה שקדמה לה, למעשה זו השנה בה נהרגו הכי הרבה צעירים בלילה בתוך הערים והישובים זה ארבע שנים. בתחום העירוני נפגעו בשנת 2017 1,067 צעירים בשעות הלילה ו-105 נפצעו באורח קשה.

עוד עולה מן הנתונים כי בשנת 2017 בכל הארץ נפגעו 1,864 צעירים, 44 צעירים נהרגו ו- 191 נפצעו באורח קשה. בנוסף נמצא כי רוב גדול מאוד של ההרוגים בתאונות בשנת 2017 הם גברים – 37 גברים נהרגו לעומת שבע נשים צעירות. מספר הנפגעים הגברים (1,297) יותר מכפול ממספר הנשים שנפגעו (567). 

בשנת 2017 רחובות נפגעו  11צעירים בשעות הלילה, 1 הרוגה,4 פצועים קשה ו-6 פצועים קל.

 ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "התאונות שבהן נפגעים צעירים בשעות הלילה אינן גזירת גורל ולמדינה יש אחריות וחובה לפעול לצמצום מספר הנפגעים הגבוה. הנתונים מראים עד כמה מסוכנים הכבישים בשעות הלילה עבור הצעירים שיוצאים לבילויים ולכן משרד התחבורה ובטיחות בדרכים חייב להרחיב את קווי הלילה ולשפר התחבורה הציבורית כך שתקל על הצעירים להגיע למקומות הבילוי וחזרה הביתה  בצורה בטוחה. במקביל המשטרה חייבת להוסיף מאות ניידות ומאות שוטרים כדי להגביר את האכיפה והנוכחות במרכזי הבילוE9 כדי למנוע מהנהגים הצעירים לנהוג תחת השפעת אלכוהול ולסכן את החיים שלהם ושל כולנו".