אפקט המסילה צפוי להזניק את שוק הנדל״ן ברחובות

ארז שרווינטר

בעלים, מנכ"ל ועיתונאי בקבוצת ניוז
הקו הכחול ברחובות

אפקט המסילה צפוי להזניק את שוק הנדל״ן ברחובות

 

עיר המדע והתרבות עוברת בימים אלה את מהפכת התשתיות הגדולה בתולדותיה. המהפכה הזאת צפויה לטלטל את שוק הנדל״ן המקומי. שלושה פרויקטי ענק מובילים את השינוי: הקו הכחול (BRT), תחנת הרכבת המערבית החדשה וקו המטרו M1. יחד הם משנים את מפת הביקושים בעיר ופותחים חלון הזדמנויות למשקיעים שמזהים את המגמה מוקדם.

הטווח הקצר: הקו הכחול כבר משנה את העיר
הקו הכחול הוא הפרויקט המיידי והמשמעותי ביותר כיום. המדינה משקיעה במערכת ה BRT כ 2.9 מיליארד שקל. צוותי העבודה מקדמים את הפרויקט לאורך רחוב הרצל, והשטח כבר נראה אחרת. התוואי יכלול 12 תחנות חכמות ברחובות. האוטובוסים ינועו על נתיבים ייעודיים ונפרדים מתנועת הרכב. הקו יחבר את רחובות ישירות למטרופולין תל אביב ויקצר משמעותית את זמני הנסיעה. הביקוש לנכסים לאורך ציר הרצל ובאזורים הסמוכים כבר עולה. שוכרים, יזמים ומשקיעים מזהים את השינוי ומבינים שהנגישות החדשה עשויה להעלות את ערך האזור בשנים הקרובות.

הטווח הבינוני: תחנת הרכבת שמעצבת מחדש את מערב העיר
במערב רחובות העירייה והמדינה מקדמות מהלך תחבורתי משמעותי נוסף: תחנת רכבת כבדה חדשה באזור קריית משה, סמוך לדרך הים. התחנה תהפוך לעוגן התחבורתי המרכזי של שכונת קריית משה המתחדשת. יזמים כבר מקדמים במקום אחד מפרויקטי הפינוי בינוי הגדולים בישראל, עם קרוב ל 10,000 יחידות דיור חדשות. החיבור הישיר לרשת הרכבות הארצית יחזק את האטרקטיביות של מערב העיר. שכונות שבעבר סבלו מנגישות מוגבלת עשויות להפוך בשנים הקרובות למוקדי ביקוש חדשים.

 

הטווח הארוך: המטרו ותמ״א 70 משנים את כללי המשחק
קו המטרו M1 צפוי בעתיד לחבר את רחובות ישירות למרכזי התעסוקה וההייטק של השרון, בהם רעננה וכפר סבא. עבור אנשי הנדל״ן, הסיפור המרכזי נמצא דווקא בתמ״א 70. התוכנית מגדילה משמעותית את זכויות הבנייה סביב תחנות המטרו ומעודדת שילוב של מגורים, מסחר ותעסוקה. המשמעות ברורה: בעלי נכסים באזורי התחנות עשויים ליהנות מהשבחה תכנונית וכלכלית חריגה בהיקפה.

השורה התחתונה למשקיעים
מחקרים מקצועיים בעולם מראים כי שוקי נדל״ן סביב מערכות תחבורה מתקדמות עוברים בדרך כלל שני גלי עליית ערך. הגל הראשון מתחיל בתקופת העבודות. הגל השני מגיע עם תחילת ההפעלה. רחובות נמצאת כיום בשלב הראשון. המחירים עדיין לא משקפים במלואם את הפוטנציאל של הקו הכחול, תחנת הרכבת החדשה וקו המטרו העתידי. משקיעים שמסתכלים קדימה עשויים למצוא כיום הזדמנות אסטרטגית לבניית פוזיציה בציר הרצל ובמערב העיר המתפתח.

תגובות

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

עקבו אחרינו

כתבות אחרונות

מדיניות פרטיות

נהל העדפות עוגיות

עוגיות חיוניות

עוגיות אלה חיוניות לתפקוד התקין של האתר ואינן ניתנות לביטול.

עוגיות פונקציונליות

עוגיות אלה מאפשרות למערכת לזכור בחירות שעשיתם ומספקות תכונות משופרות.

עוגיות אנליטיות

עוגיות אלה עוזרות לנו להבין כיצד המבקרים משתמשים באתר באופן אנונימי.

עוגיות שיווקיות

עוגיות אלה משמשות להצגת פרסומות רלוונטיות יותר עבורכם.